מקרצפת אספלט לבובקט

מקרצפת כביש לבובקט – מיועדים לביצוע עבודות תחזוקה בכבישים, להסיר שכבת אספלט להחלפתה או לבצע חפירות לאחר מכן. הם גם מאפשרים לעשות שימוש חוזר בחומר שהוסר לצורך מילוי החפירה הבא או לשיקום פני הכביש עצמו.
הודות לשני גלגלי הפלדה היציבים על המסגרת, ושתי רפידות הנדנדה הקדמיות בהארדוקס, למקרצפת יש ארבע נקודות מגע עם הקרקע; זה מאפשר למפעיל לעבוד עם זרוע המכונה הממוקמת לגמרי בתחתית, מה שמאפשר ראות נהדרת; זה גם נותן חוזק ויעילות רבה לפלח האספלט עצמו במהלך שלבי העבודה, והיעדר רעידות, אפילו בטווח הארוך.
כל התנועות יכולות להיות הידראוליות: התרגום ליכולת לבצע חפירות אפילו בסמיכות עם הקיר; התאמת העומק העצמאית מימין ושמאל מאפשרת לך לבצע מעברים זה לצד זה; ההטיה (למעט דגם CP 40.13) על מנת לשמור על עומק החפירה קבוע גם מול אי סדרים או נטיות של פני הכביש.
התוף מורכב מדוקרני אספלט יציבים (לפי בקשה ניתן לספק דוקרנים לבטון או לסלע כחלופה).
לפי בקשה, ניתן לקבל את ערכת לחץ המים עם מרססים להפחתת האבק.

מקרצפת עם פסיעה דגם Simex RS ליעה אופני ( בובקט ) נועד ליצור פסי האטה (קווים שנכרכו לתוך הכביש כדי לייצר רעש ורעידות כאמצעי בטיחות).
יכול לטחון רצועות בגדלים שונים ו/או לשנות את המרחק בין הרצועות בהתאם לדרישות הלקוח או התקנות המקומיות.
הגודל והמרווח קבועים ובלתי תלויים במהירות ההתקדמות. תנועת הנדנוד מועברת ליחידת הכרסום בלבד; המסגרת קבועה ביחס למוביל העיקרי. לא מועברות רעידות לבום המעמיס או למפעיל.
ניתן להוסיף (פטנט של Simex) :
• פלנר סטנדרטי עם מערכת פילוס עצמית Simex
• משטח להסרת סימוני כביש או גימור משטח.
תופי כרסום בגדלים שונים זמינים לפי בקשה.